一、用途與(yu)說明
陶瓷(ci)柱塞泥漿(jiang)泵為立式(shi)雙缸瓷質(zhi)柱塞泵。它(ta)分為定量(liang)和變量二(er)種，是專為(wei)壓力輸送(song)泥漿類工(gong)作介質而(er)設計的。定(ding)量泵可用(yong)在噴霧幹(gan)噪塔及其(qi)它壓力輸(shu)送埸合;變(bian)量泵可适(shi)應壓濾機(ji)脫水😝過程(cheng)需流量壓(ya)力變化的(de)要👨🦰求。
該泵(beng)具有運行(hang)平穩、工作(zuo)可靠、噪音(yin)低、壓力高(gao)(0-25kgf/cm2範圍内可(ke)調整為👼🏾任(ren)意值)，壓力(li)波動小，體(ti)積小，重量(liang)輕，安裝、維(wei)修、操作其(qi)方便，使用(yong)壽命長，尤(you)其是變量(liang)泵能自動(dong)調節流量(liang)😸，它在低壓(ya)範圍内流(liu)量變化小(xiao)，電動機功(gong)率随壓力(li)增加，當壓(ya)力升至某(mou)調定值後(hou)流量🏃🏿♀️➡️随壓(ya)力的增加(jia)而減少，電(dian)機功率随(sui)之減少。
該(gai)泵有定量(liang)和變量共(gong)二十種規(gui)格可供用(yong)戶選擇，該(gai)泵在⛹🏻♀️工作(zuo)時泵料應(ying)不含對泵(beng)的金屬和(he)橡膠件産(chan)生腐蝕作(zuo)用🛀🏼的物質(zhi)，并不應含(han)有長纖維(wei)或棒類🧜🏼♀️雜(za)質，顆😌粒也(ye)應不大于(yu)🙂↕️2毫米。
二、 結(jie)構及原理(li)
該泵采用(yong)液壓傳動(dong)，在總體結(jie)構上由電(dian)氣箱部分(fen)、油箱部分(fen)、動♌️力油缸(gang)和陶瓷柱(zhu)塞三部分(fen)組成。
陶瓷(ci)柱塞泵部(bu)分由缸體(ti)、瓷質柱塞(sai)、密封填料(liao)、進出漿閥(fa)😈、空氣穩😺壓(ya)罐等部件(jian)組成。
動力(li)油缸與柱(zhu)塞泵通過(guo)導向杆、活(huo)塞杆及橫(heng)梁連成👩🏼❤️👨🏾一(yi)體，作為主(zhu)機部分液(ye)壓傳動系(xi)統中的換(huan)向架、單向(xiang)行程閥(補(bu)油閥😘)及撞(zhuang)鐵附與主(zhu)機上。杉杉(shan)股份證券(quan)事🤶🏾務部相(xiang)關負責人(ren)在接受《中(zhong)國😸經營報(bao)》記者采訪(fang)時表示，由(you)于生料和(he)石墨化産(chan)能瓶⛹🏻♀️頸，緻(zhi)使公👩🍼司實(shi)際供應能(neng)力低于市(shi)場需求，主(zhu)動調整産(chan)品結👼🏾構控(kong)制風險，降(jiang)低低端産(chan)品銷量，降(jiang)低部分中(zhong)小客戶的(de)發貨量。新(xin)能😜源汽車(che)有降本的(de)👼🏾切實需求(qiu)，補貼退坡(po)及行業競(jing)争加劇将(jiang)使得新能(neng)源汽👾車行(hang)業承受短(duan)期降成本(ben)壓力。
油箱(xiang)部分由油(you)箱、油泵、集(ji)成塊等零(ling)部件組成(cheng)，電氣箱附(fu)與油箱上(shang)，液壓油在(zai)回路中設(she)有冷卻器(qi)，用水💌冷卻(que)油溫💑🏾。近年(nian)來，随着電(dian)動車産業(ye)快速發展(zhan)，動力電池(chi)産品出現(xian)供不應求(qiu)。一方面，動(dong)力電池企(qi)業在競争(zheng)中尋🧑🏽❤️💋🧑🏻求突(tu)破，另一方(fang)面，大衆、戴(dai)姆勒👽等中(zhong)國車企巨(ju)頭則相繼(ji)宣布自建(jian)電池工廠(chang)，試圖減少(shao)在電池等(deng)核心業務(wu)闆塊對外(wai)部電池制(zhi)造商的依(yi)賴。
兩油缸(gang)串聯在油(you)路中，依靠(kao)補油系統(tong)保證油缸(gang)活💔塞的動(dong)作準确穩(wen)定。
